• شرکت تجهیزات فضای باز نینگبو منگتینگ، تأسیس شده در سال ۲۰۱۴
  • شرکت تجهیزات فضای باز نینگبو منگتینگ، تأسیس شده در سال ۲۰۱۴
  • شرکت تجهیزات فضای باز نینگبو منگتینگ، تأسیس شده در سال ۲۰۱۴

اخبار

تهیه چراغ‌های جلو قابل شارژ با باتری ۱۸۶۵۰ در مقابل باتری‌های توکار: مقایسه نرخ خرابی در طول ۱۲ ماه نگهداری در انبار

TL;DR

برای واردکنندگان عمده که چراغ‌های پیشانی قابل شارژ را تهیه کرده و قبل از توزیع خرده‌فروشی، آنها را به مدت ۳ تا ۱۲ ماه در انبار نگهداری می‌کنند، معماری باتری اهمیت قابل توجهی دارد. چراغ‌های پیشانی با باتری ۱۸۶۵۰ قابل جدا شدن، نرخ افت ظرفیت ۱۲ ماهه بسیار کمتری نسبت به چراغ‌های پیشانی با باتری لیتیومی داخلی نشان می‌دهند، در درجه اول به این دلیل که سلول‌های ۱۸۶۵۰ را می‌توان جدا کرده و در حالت شارژ توصیه شده ۵۰٪ نگهداری کرد، در حالی که باتری‌های داخلی به قطعات الکترونیکی چراغ پیشانی متصل می‌مانند و از طریق تخلیه انگلی، ظرفیت خود را از دست می‌دهند. این راهنما به بررسی داده‌های نرخ خرابی می‌پردازد کهچراغ پیشانی قابل شارژ منگتینگ ۱۸۶۵۰این خانواده محصول از سال ۲۰۱۴ انباشته شده است و توضیح می‌دهد که چرا معماری ۱۸۶۵۰ برای واردکنندگانی که موجودی خود را در انبار نگهداری می‌کنند، انتخاب بهتری است.

چراغ پیشانی LED قابل شارژ با باتری 18650 و آهنربا برای کمپینگ و کار

چراغ پیشانی LED قابل شارژ نینگبو منگتینگ با باتری 18650 و ظرفیت 1200 میلی‌آمپر ساعت - طراحی سلول قابل جدا شدن به واردکننده این امکان را می‌دهد که سلول را با 50٪ SOC به مدت 12 ماه در انبار نگهداری کند. (منبع: شرکت تجهیزات فضای باز نینگبو منگتینگ)

۱. چرا معماری باتری برای موجودی واردکنندگان عمده اهمیت دارد؟

یک واردکننده عمده که یک کانتینر پر از چراغ‌های پیشانی قابل شارژ را از یک کارخانه چینی سفارش می‌دهد، معمولاً موجودی را به مدت ۳ تا ۱۲ ماه در انبار نگه می‌دارد تا چرخه توزیع خرده‌فروشی، واحدها را به مشتریان نهایی منتقل کند. دوره نگهداری در انبار زمانی است که بسته باتری قابل شارژ داخل چراغ پیشانی بیشترین آسیب‌پذیری را در برابر از دست دادن ظرفیت دارد - سلول‌ها ماه‌ها در حالت شارژ ثابت (SOC) قرار می‌گیرند، در معرض نوسانات دمای محیط قرار می‌گیرند و قطعات الکترونیکی چراغ پیشانی یا جریان انگلی کمی می‌کشند یا کاملاً از سلول‌ها جدا شده‌اند (بسته به طراحی).

دو معماری غالب باتری در بازار چراغ‌های پیشانی قابل شارژ، سلول لیتیوم-یونی قابل جدا شدن ۱۸۶۵۰ و باتری لیتیوم-پلیمری داخلی (مهر و موم شده) هستند. سلول ۱۸۶۵۰ یک باتری استوانه‌ای استاندارد (با قطر ۱۸ میلی‌متر و طول ۶۵ میلی‌متر) است که در صنعت لوازم الکترونیکی مصرفی استفاده می‌شود و سلول در یک محفظه باتری قابل جدا شدن قرار دارد که کاربر نهایی می‌تواند آن را با یک سکه یا پیچ‌گوشتی باز کند. بسته داخلی، یک سلول لیتیوم-پلیمری با شکل سفارشی است که در داخل محفظه چراغ پیشانی مهر و موم شده و از طریق پورت USB در کنار محفظه شارژ می‌شود.

داده‌های مربوط به نرخ خرابی عمده‌فروشی که برای واردکننده مهم است، نرخ خرابی در طول 30 روز اول نیست (که معمولاً تحت تأثیر نقص‌های کارخانه‌ای است و تقریباً برای هر دو معماری یکسان است)، بلکه نرخ خرابی در طول دوره نگهداری 3 تا 12 ماهه در انبار است (که تحت تأثیر فرسودگی تقویمی سلول‌های لیتیومی است و بین دو معماری تفاوت قابل توجهی دارد). داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط نینگبو منگ‌تینگ از سال 2014 در خط تولید چراغ‌های جلو 18650 و خط تولید بسته‌بندی داخلی، مزیت آشکاری را برای معماری 18650 در این بعد نشان می‌دهد.

برای واردکنندگان عمده که برای اولین بار این بده بستان را ارزیابی می‌کنند، نکته کلیدی این است که دوره نگهداری در انبار اساساً با دوره استفاده توسط کاربر نهایی متفاوت است. در طول دوره استفاده توسط کاربر نهایی، چراغ پیشانی به طور فعال در حال چرخه (شارژ و دشارژ) است و باتری در حالت استفاده طراحی شده خود کار می‌کند. در طول دوره نگهداری در انبار، چراغ پیشانی در یک SOC ثابت بیکار است و باتری در حال پیر شدن تقویمی است که مستقل از چرخه استفاده است. پیر شدن تقویمی حالت خرابی غالب در طول نگهداری در انبار است و توانایی معماری 18650 برای ذخیره شدن در SOC بهینه، وجه تمایز کلیدی آن است.

۲. مقایسه ظرفیت-از دست دادن ۱۲ ماهه

داده‌های مربوط به افت ظرفیت باتری که در زیر آمده است، از سوابق گارانتی پس از فروش شرکت Ningbo Mengting برای دوره تولید 2014-2025، به تفکیک معماری باتری، گرفته شده است. این مجموعه داده‌ها تقریباً 1.8 میلیون چراغ جلو را که در هر دو خط تولید عرضه شده‌اند، پوشش می‌دهد و ادعاهای گارانتی از طریق کانال توزیع واردکننده و کانال بازگشت مشتری خرده‌فروش پیگیری می‌شود.

معماری سلول قابل جابجایی ۱۸۶۵۰:پس از ۱۲ ماه نگهداری در انبار در دمای محیط ۲۵ درجه سانتیگراد و ۵۰٪ SOC (پیش‌فرض حمل و نقل Mengting)، سلول‌های ۱۸۶۵۰ تقریباً ۸۵ تا ۹۰٪ از ظرفیت اصلی خود را حفظ می‌کنند. کاربر نهایی این را به عنوان زمان کارکرد کمی کوتاه‌تر در هر شارژ تجربه می‌کند، اما چراغ پیشانی هنوز کار می‌کند و سلول هنوز در آستانه ظرفیت ۸۰٪ استاندارد صنعتی برای سلول‌های "خوب" قرار دارد. نرخ درخواست گارانتی در طول ماه‌های ۳ تا ۱۲ نگهداری در انبار در محدوده ۱ تا ۲٪ است که بیشتر مربوط به سلول‌هایی است که با SOC پایین‌تر از نقطه توصیه شده ۵۰٪ ارسال شده‌اند.

معماری بسته لیتیوم-پلیمری داخلی:پس از ۱۲ ماه نگهداری در انبار در شرایط مشابه، بسته‌های داخلی تقریباً ۶۰ تا ۷۵ درصد از ظرفیت اصلی خود را حفظ می‌کنند. کاربر نهایی این موضوع را به صورت کاهش قابل توجه زمان کارکرد به ازای هر بار شارژ تجربه می‌کند و تقریباً در ۱۰ تا ۱۵ درصد از واحدها، چراغ پیشانی اصلاً روشن نمی‌شود زیرا ولتاژ بسته به زیر حداقل آستانه عملکرد چراغ پیشانی (معمولاً ۳.۰ ولت برای یک بسته لیتیوم-پلیمر تک سلولی) کاهش یافته است. میزان درخواست گارانتی در طول ماه‌های ۳ تا ۱۲ در محدوده ۵ تا ۸ درصد است و حالت خرابی غالب «ولتاژ بسته برای روشن کردن چراغ پیشانی خیلی کم است» است.

نرخ درخواست گارانتی ۳ تا ۵ برابر بیشتر برای بسته‌های داخلی، تأثیر مستقیمی بر هزینه واردکننده دارد. نرخ درخواست گارانتی ۵٪ برای یک کانتینر ۱۰۰۰۰ عددی با قیمت عمده‌فروشی ۱۵ دلار، معادل ۷۵۰۰ دلار هزینه گارانتی به علاوه هزینه حمل و نقل برای بازگرداندن واحدهای معیوب به کارخانه است. در سفارش‌های متعدد کانتینر، این موضوع به حاشیه سود قابل توجهی منجر می‌شود که واردکننده باید یا آن را جذب کند یا از قیمت خرده‌فروشی عبور دهد (که رقابت‌پذیری در برابر واردکنندگانی که چراغ‌های جلو مبتنی بر ۱۸۶۵۰ را تهیه می‌کنند، کاهش می‌دهد).

۳. چرا معماری ۱۸۶۵۰ برنده می‌شود: فیزیک پیر شدن تقویم

دلیل اینکه معماری ۱۸۶۵۰ از معماری بسته‌بندی داخلی در ذخیره‌سازی انبار بهتر عمل می‌کند، ریشه در فیزیک پیری تقویمی باتری‌های لیتیوم-یون دارد، به ویژه وابستگی‌های SOC و دما که تعیین می‌کنند سلول‌ها وقتی به طور فعال چرخه‌بندی نمی‌شوند، با چه سرعتی ظرفیت خود را از دست می‌دهند.

وابستگی به مرکز عملیات امنیت (SOC):سلول‌های لیتیوم-یونی وقتی در SOC بالا (بالای ۸۰٪) نگهداری می‌شوند، سریع‌ترین ظرفیت و وقتی در SOC 40-60٪ نگهداری می‌شوند، کندترین ظرفیت را از دست می‌دهند. نرخ فرسودگی تقویمی تقریباً برای هر ۱۰٪ افزایش SOC ذخیره‌سازی بالای ۵۰٪ دو برابر می‌شود. یک بسته باتری توکار که از کارخانه با SOC 80-100٪ ارسال می‌شود (که برای بسته‌های باتری توکار رایج است زیرا کارخانه آنها را با SOC بالا بسته‌بندی می‌کند تا مطمئن شود مشتری می‌تواند چراغ پیشانی را بدون شارژ اولیه از جعبه خارج کند) به طور قابل توجهی سریع‌تر از یک سلول ۱۸۶۵۰ که با SOC 50٪ ارسال می‌شود، فرسوده می‌شود.

وابستگی به دما:سلول‌های لیتیوم-یونی به ازای هر ۱۰ درجه سانتیگراد افزایش دمای انبار، تقریباً دو برابر سریع‌تر ظرفیت خود را از دست می‌دهند. یک انبار در آب و هوای گرمسیری (میانگین ۳۰ درجه سانتیگراد) نسبت به یک انبار در آب و هوای معتدل (میانگین ۲۰ درجه سانتیگراد) شاهد کاهش ظرفیت بسیار بیشتری خواهد بود. معماری ۱۸۶۵۰ به واردکننده اجازه می‌دهد تا سلول‌ها را برداشته و آنها را در یک محیط کنترل‌شده از نظر آب و هوا نگهداری کند (که واردکننده احتمالاً برای سلول‌های آزاد بیشتر از چراغ‌های جلو مونتاژ شده روی آن سرمایه‌گذاری می‌کند) که این امر عامل فرسودگی دما را کاهش می‌دهد.

وابستگی به تخلیه انگلی:بسیاری از طرح‌های چراغ پیشانی شامل یک تخلیه انگلی کوچک روی باتری هستند، حتی زمانی که چراغ پیشانی خاموش است - معمولاً برای حفظ نشانگر LED دکمه پاور یا نشانگر سطح باتری. تخلیه انگلی روی یک باتری داخلی، به تدریج باتری را در طول انبار تخلیه می‌کند و باتری را از 80٪ SOC در زمان حمل و نقل به 40-50٪ SOC در 6 ماه و به 0-20٪ SOC در 12 ماه می‌رساند. هنگامی که باتری به زیر 20٪ SOC کاهش می‌یابد، سلول‌ها وارد حالت تخلیه بیش از حد مخرب می‌شوند که به طور دائم به سلول‌ها آسیب می‌رساند. معماری 18650 این حالت خرابی را از بین می‌برد زیرا سلول‌ها را می‌توان در زمان دریافت و بازرسی از چراغ پیشانی به صورت فیزیکی جدا کرد. الزامات حمل و نقل و ذخیره‌سازی باتری لیتیوم-یونی که برای واردکنندگانی که باتری‌های 18650 را در مقادیر تجاری حمل می‌کنند، اعمال می‌شود، در ... مستند شده است.مقررات کالاهای خطرناک یاتاوتوصیه‌های سازمان ملل در مورد حمل و نقل کالاهای خطرناککه هر دو، باتری‌های لیتیوم-یون را به عنوان کالاهای خطرناک کلاس ۹ برای حمل و نقل هوایی طبقه‌بندی می‌کنند و نیاز به بسته‌بندی و برچسب‌گذاری خاص دارند.

پروتکل اندازه‌گیری:آزمایشگاه کیفیت منگتینگ، میزان ماندگاری ظرفیت ۱۲ ماهه را با نگهداری نمونه‌ای شامل ۵۰ چراغ جلو از هر سری تولید در یک محفظه آب و هوایی ۲۵ درجه سانتیگراد در محل ارسال SOC کارخانه، اندازه‌گیری می‌کند و سپس ظرفیت تخلیه را در نقطه ۱۲ ماهه با استفاده از آزمایش تخلیه جریان ثابت در نرخ تخلیه نامی چراغ جلو اندازه‌گیری می‌کند. درصد ماندگاری ظرفیت به صورت (ظرفیت تخلیه در ۱۲ ماه) / (ظرفیت نامی اولیه) × ۱۰۰ محاسبه می‌شود. داده‌های گزارش شده در اینجا میانگین ۵۰ نمونه از ۳۶ سری تولید بین سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۵ است.

زمینه مقایسه:ارقام مربوط به حفظ ظرفیت در بالا مربوط به چراغ‌های پیشانی است که در شرایط آزمایشگاهی کنترل‌شده (۲۵ درجه سانتیگراد، ۵۰٪ SOC، بدون تخلیه انگلی فراتر از تخلیه طبیعی خودبه‌خودی سلول‌ها) نگهداری شده‌اند. شرایط انبار در دنیای واقعی معمولاً بدتر از شرایط آزمایشگاه است - انبارها در ماه‌های تابستان گرمتر از ۲۵ درجه سانتیگراد هستند و SOC ممکن است به دلیل تخلیه انگلی در قطعات الکترونیکی چراغ پیشانی، به مرور زمان کاهش یابد. تجربه واردکنندگان نشان می‌دهد که حفظ ظرفیت ۱۲ ماهه در دنیای واقعی تقریباً ۱۰ تا ۱۵ درصد کمتر از رقم اندازه‌گیری شده در آزمایشگاه برای هر دو معماری است.

۴. ماتریس تصمیم‌گیری منبع‌یابی واردکننده

ماتریس تصمیم‌گیری زیر، بده‌بستان‌های بین دو معماری را برای یک واردکننده عمده خلاصه می‌کند. هر ردیف یک معیار تصمیم‌گیری است؛ ستون مربوط به هر معماری، رتبه‌بندی نسبی را نشان می‌دهد.

از دست دادن ظرفیت ذخیره‌سازی انبار:۱۸۶۵۰ به طور قابل توجهی برنده است (۵-۱۰٪ کاهش در مقابل ۲۵-۴۰٪ کاهش برای مدل توکار).

نرخ درخواست گارانتی:۱۸۶۵۰ به طور قابل توجهی برنده است (۱-۲٪ در مقابل ۵-۸٪ برای مدل داخلی).

هزینه واحد درب کارخانه:مدل توکار کمی بهتر است (به دلیل طراحی ساده‌تر محفظه، ۵ تا ۱۰ درصد ارزان‌تر است).

راحتی کاربر نهایی:باتری داخلی کمی بهتر است (نیازی به برداشتن و تعویض باتری نیست؛ فقط کابل USB را برای شارژ وصل کنید).

قابلیت سرویس‌دهی به کاربر نهایی:۱۸۶۵۰ به طور قابل توجهی برنده است (کاربر نهایی می‌تواند باتری فرسوده را بدون خرید چراغ جلو جدید تعویض کند؛ باتری داخلی قابل تعویض توسط کاربر نهایی نیست و نیاز به سرویس کارخانه دارد).

قابلیت بازیافت:باتری ۱۸۶۵۰ به طور قابل توجهی برنده است (سلول را می‌توان از طریق کانال‌های استاندارد بازیافت لوازم الکترونیکی مصرفی جدا و بازیافت کرد؛ بسته‌بندی داخلی نیاز به جابجایی ویژه دارد).

ماتریس تصمیم‌گیری، معماری ۱۸۶۵۰ را برای واردکنندگانی که موجودی خود را بیش از ۳ ماه در انبار نگه می‌دارند و به هزینه‌های مطالبه گارانتی حساس هستند، ترجیح می‌دهد. معماری داخلی برای واردکنندگانی که موجودی خود را در کمتر از ۹۰ روز جابجا می‌کنند و سهولت دریافت هزینه از کاربر نهایی را در اولویت قرار می‌دهند، قابل قبول است.

نکته کاربردی در مورد منبع‌یابی برای واردکنندگانی که قصد دارند از دستگاه‌های توکار به ۱۸۶۵۰ مهاجرت کنند:هنگام انتقال خط تولید چراغ پیشانی توکار موجود به معماری ۱۸۶۵۰، واردکننده باید برای یک دوره انتقال ۶ ماهه برنامه‌ریزی کند که طی آن هر دو معماری به طور همزمان تهیه شوند. محصول ۱۸۶۵۰ معمولاً نیاز به آموزش کاربر نهایی دارد (کاربر نهایی باید بداند که می‌تواند سلول را برداشته و جایگزین کند) و واردکننده باید یک برگه دستورالعمل در بسته‌بندی خرده‌فروشی ارائه دهد که فرآیند جایگزینی سلول را توضیح دهد.خدمات ODM/OEMمی‌تواند برگه دستورالعمل و بروشور بسته‌بندی را متناسب با نیازهای خاص بازار خرده‌فروشی واردکننده، از جمله ترجمه به زبان محلی، سفارشی‌سازی کند.

۵. نحوه مدیریت موجودی ۱۸۶۵۰ برای به حداقل رساندن ادعاهای گارانتی

برای واردکنندگانی که معماری ۱۸۶۵۰ را انتخاب می‌کنند، چهار شیوه مدیریت موجودی زیر، نرخ درخواست گارانتی را در یک دوره ۱۲ ماهه نگهداری در انبار به نزدیک صفر کاهش می‌دهد.

تمرین ۱ - سلول‌ها را با ۵۰٪ SOC دریافت کنید.پیش‌فرض ارسال Mengting، 50٪ SOC است که نقطه ذخیره‌سازی توصیه‌شده توسط صنعت است. واردکننده باید SOC را در زمان دریافت با یک بررسی ولتاژ ساده تأیید کند (یک سلول 18650 با SOC 50٪ تقریباً 3.7 ولت مدار باز را نشان می‌دهد). سلول‌هایی که به SOC بالاتر می‌رسند باید قبل از ذخیره‌سازی تا حدی تخلیه شوند؛ سلول‌هایی که به SOC پایین‌تر می‌رسند باید قبل از ذخیره‌سازی دوباره شارژ شوند.

تمرین ۲ - سلول‌ها را در دمای محیط ۱۵ تا ۲۵ درجه سانتیگراد نگهداری کنید.یک انبار با دمای کنترل‌شده و محدوده دمایی ۱۵ تا ۲۵ درجه سانتی‌گراد برای ذخیره‌سازی باتری‌های ۱۸۶۵۰ ایده‌آل است. انبارها در آب و هوای گرمسیری باید تهویه مطبوع را برای محل ذخیره‌سازی در نظر بگیرند؛ هزینه تهویه مطبوع معمولاً بسیار کمتر از صرفه‌جویی در هزینه‌های گارانتی ناشی از کاهش اتلاف ظرفیت است.

تمرین ۳ - اگر مدت زمان نگهداری بیش از ۶ ماه است، هر ۶ ماه یکبار مخزن‌ها را پر کنید.یک باتری ۱۸۶۵۰ که در دمای ۲۵ درجه سانتیگراد و ۵۰٪ SOC نگهداری شود، به دلیل خود-دشارژ، تقریباً ۳ تا ۵ درصد از ظرفیت خود را در هر ماه از دست می‌دهد. پس از ۶ ماه، باتری ممکن است به ۳۰ تا ۳۵ درصد SOC برسد که به آستانه‌ی تخلیه‌ی بیش از حد نزدیک می‌شود. شارژ مجدد تا ۵۰٪ SOC هر ۶ ماه، باتری‌ها را در محدوده‌ی ایمن نگهداری نگه می‌دارد.

تمرین ۴ - از باتری سلولی محافظت‌شده توسط سیستم مدیریت باتری (BMS) استفاده کنید.چراغ پیشانی Mengting 18650 از سلول‌های باتری برندهای سامسونگ، ال‌جی یا پاناسونیک با سیستم حفاظت BMS داخلی استفاده می‌کند. سیستم BMS از تخلیه بیش از حد باتری در حین انبارداری جلوگیری می‌کند، که در صورت عدم رعایت کامل شیوه‌های مدیریت موجودی فوق، یک شبکه ایمنی پشتیبان محسوب می‌شود. استانداردهای ایمنی که در مورد BMS و سلول باتری اعمال می‌شود عبارتند از:IEC 62133-2 (سلول‌های لیتیوم ثانویه برای کاربردهای قابل حمل)وUL 1642 (استاندارد ایمنی باتری لیتیومی)که هر دو در گواهینامه‌های CE و ROHS که برای خط تولید چراغ پیشانی Mengting اعمال می‌شوند، ذکر شده‌اند.

۶. خرابی‌های میدانی در دنیای واقعی: چه اتفاقی می‌افتد وقتی که واردکنندگان از رویه‌های ذخیره‌سازی صرف‌نظر می‌کنند

سه مورد خرابی میدانی از سوابق پشتیبانی مشتری نینگبو منگتینگ، هزینه نادیده گرفتن چهار شیوه مدیریت موجودی که در بخش ۵ پوشش داده شده است را نشان می‌دهد. در هر مورد، خرابی به یک شکاف خاص در مدیریت موجودی مربوط می‌شد که می‌توانست با شیوه توصیه‌شده از آن اجتناب شود.

مورد ۱ - توزیع‌کننده خرده‌فروشی فضای باز، اسپانیا (سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۲):یک توزیع‌کننده خرده‌فروشی لوازم فضای باز اسپانیایی، ۵۰۰۰ واحد از چراغ پیشانی Mengting 18650 را برای توزیع به خرده‌فروشان لوازم کمپینگ و پیاده‌روی در سراسر اسپانیا سفارش داد. توزیع‌کننده، واحدها را در یک انبار بدون کنترل دما در جنوب اسپانیا (دمای محیط ۳۰ تا ۳۸ درجه سانتیگراد در ماه‌های تابستان) انبار کرد. پس از ۸ ماه، توزیع‌کننده از خرده‌فروشان درخواست گارانتی دریافت کرد که نشان می‌داد تقریباً ۱۲٪ از واحدها روشن نمی‌شوند. تحقیقات نشان داد که سلول‌ها در دمای محیط انبار (که بیش از سقف توصیه‌شده ۲۵ درجه سانتیگراد بود) و در زمان ارسال کارخانه با SOC ۵۰٪ نگهداری می‌شدند، اما دمای بالا، فرسودگی تقویمی را تا جایی تسریع کرده بود که سلول‌ها به زیر حداقل ولتاژ عملیاتی چراغ پیشانی سقوط کردند. هزینه گارانتی توزیع‌کننده تقریباً ۹۰۰۰ دلار آمریکا بود که از صرفه‌جویی در هزینه استفاده از یک انبار بدون کنترل دما بیشتر بود. توزیع‌کننده از آن زمان در تهویه مطبوع برای محل نگهداری چراغ پیشانی سرمایه‌گذاری کرده است.

مورد ۲ - تأمین‌کننده تجهیزات ایمنی صنعتی، برزیل (سه‌ماهه دوم ۲۰۲۳):یک تأمین‌کننده تجهیزات ایمنی صنعتی برزیلی، ۸۰۰۰ واحد چراغ پیشانی توکار (نه خط تولید Mengting 18650) را برای توزیع در شرکت‌های معدن و نفت و گاز سفارش داد. تأمین‌کننده، واحدها را به مدت ۶ ماه در انباری در سائوپائولو انبار کرد. در این مدت، واحدها به قطعات الکترونیکی چراغ پیشانی متصل بودند که جریان انگلی کمی برای حفظ نشانگر LED دکمه پاور مصرف می‌کردند. پس از ۶ ماه، تخلیه انگلی، SOC بسته‌ها را از کارخانه از ۸۰٪ به تقریباً ۳۰٪ کاهش داده بود و ۹٪ واحدها روشن نمی‌شدند. هزینه گارانتی تأمین‌کننده تقریباً ۱۰۸۰۰ دلار آمریکا (۹٪ از ۱۵ دلار قیمت عمده‌فروشی برای هر واحد) بود. از آن زمان، تأمین‌کننده برای رفع مشکل تخلیه انگلی به معماری ۱۸۶۵۰ روی آورده است.

مورد ۳ - قرارداد تدارکات دولتی، اندونزی (سه‌ماهه اول ۲۰۲۴):یک قرارداد خرید دولتی اندونزی برای چراغ‌های پیشانی آمادگی اضطراری (۸۰۰۰ واحد از طرح بسته‌بندی توکار) به یک توزیع‌کننده محلی اعطا شد که این واحدها را از یک کارخانه چینی تهیه کرده بود. توزیع‌کننده، واحدها را به مدت ۱۱ ماه در انبار دولتی نگهداری کرد تا مدارک خرید در حال پردازش باشد. در زمان تحویل به سازمان‌های کاربر نهایی (دفاع مدنی، تیم‌های واکنش اضطراری محلی)، ۱۴٪ از واحدها روشن نمی‌شدند یا زمان کارکرد آنها به شدت کاهش یافته بود. دولت از پذیرش واحدهای غیرفعال خودداری کرد و توزیع‌کننده مجبور شد واحدهای جایگزین را با هزینه قابل توجهی تهیه کند. کل هزینه گارانتی و جایگزینی تقریباً ۱۶۸۰۰ دلار آمریکا بود. دولت اندونزی از آن زمان در قراردادهای خرید بعدی تصریح کرده است که چراغ‌های پیشانی باید از سلول‌های ۱۸۶۵۰ قابل جابجایی با گارانتی ۲۴ ماهه استفاده کنند.

سه مورد بالا یک الگوی ثابت را نشان می‌دهند: هزینه عدم رعایت چهار شیوه مدیریت موجودی چندین برابر صرفه‌جویی در هزینه ناشی از صرفه‌جویی در انبارداری است. واردکننده‌ای که چراغ‌های جلو ۱۸۶۵۰ را به مدت ۱۲ ماه در انباری با دمای کنترل‌شده و ۵۰٪ SOC نگهداری می‌کند، نرخ درخواست گارانتی تقریباً ۱-۲٪ خواهد داشت. واردکننده‌ای که همان چراغ‌های جلو را در انباری بدون دمای کنترل‌شده و در دمای محیطی بالا نگهداری می‌کند، نرخ درخواست گارانتی ۱۰-۱۵٪ خواهد داشت. تفاوت ۱۰ برابری در هزینه گارانتی، تفاوت بین یک خط تولید سودآور و یک خط تولید غیرسودآور است. برای واردکنندگانی که چراغ‌های جلو ۱۸۶۵۰ را به بازار اتحادیه اروپا ارسال می‌کنند،الزامات علامت‌گذاری CE اتحادیه اروپا برای محصولات دارای قابلیت رادیویی (CE-RED)واستاندارد ایمنی حمل و نقل باتری لیتیومی UN 38.3علاوه بر شیوه‌های ذخیره‌سازی فوق، اعمال شود - UN 38.3 الزام می‌کند که سلول‌ها قبل از اینکه بتوانند از طریق هوا حمل شوند، آزمایش‌های شبیه‌سازی ارتفاع، چرخه حرارتی، ارتعاش، شوک، اتصال کوتاه خارجی، ضربه، شارژ بیش از حد و تخلیه اجباری را پشت سر بگذارند.

۷. بده‌بستان مهندسی: وقتی توکار بودن انتخاب درستی است

معماری بسته‌ی داخلی به طور کلی بدتر از معماری ۱۸۶۵۰ نیست. برای سناریوهای کاربردی خاص، بسته‌ی داخلی در واقع انتخاب بهتری است. ماتریس بده‌بستان زیر خلاصه‌ای از مواردی است که معماری داخلی برنده می‌شود.

سناریو ۱ - چرخه کوتاه مدت موجودی (کمتر از ۹۰ روز):اگر واردکننده موجودی را در کمتر از ۹۰ روز از انبار عبور دهد، ضریب فرسودگی تقویم برای هر دو معماری کوچک است و مزیت راحتی کاربر نهایی بسته داخلی به عامل تعیین‌کننده تبدیل می‌شود.

سناریوی ۲ - شرایط آب و هوایی بسیار بد (زیر صفر یا بالای ۴۰ درجه سانتیگراد):باتری ۱۸۶۵۰ نسبت به باتری‌های لیتیوم-پلیمری باکیفیت، محدوده دمای کارکرد محدودتری دارد. برای واردکنندگانی که محصولات خود را به کاربران نهایی در شرایط دمای زیر صفر یا گرمای شدید (مثلاً سفرهای اکتشافی به قطب شمال، سایت‌های کار در بیابان) توزیع می‌کنند، باتری داخلی با محدوده دمایی وسیع‌تر، می‌تواند مقاوم‌تر باشد.

سناریو ۳ - الزامات فاکتور فرم جمع و جور:بسته داخلی به محفظه چراغ پیشانی اجازه می‌دهد تا کمی فشرده‌تر از محفظه 18650 باشد، زیرا بسته می‌تواند به گونه‌ای شکل داده شود که با فضای موجود متناسب باشد، نه اینکه توسط فاکتور شکل سلولی استوانه‌ای 18650 محدود شود. برای کاربردهایی که هر گرم وزن اهمیت دارد (مثلاً چراغ‌های پیشانی کوله پشتی فوق سبک با وزن کل کمتر از 50 گرم)، بسته داخلی ممکن است تنها گزینه باشد.

تصمیم بین ۱۸۶۵۰ و توکار، بسته به کاربرد خاص آن دارد. برای واردکننده عمده‌فروش معمولی که موجودی را به مدت ۳ تا ۱۲ ماه نگه می‌دارد و به علاقه‌مندان به فعالیت‌های فضای باز، پیمانکاران و بازارهای آمادگی اضطراری توزیع می‌کند، معماری ۱۸۶۵۰ انتخاب بهتری است. برای کاربردهای تخصصی با چرخه‌های موجودی کوتاه یا الزامات محیطی شدید، بسته توکار ممکن است انتخاب بهتری باشد.

۸. سوالات متداول

س: کدام نوع باتری بیشتر در انبار خراب می‌شود - ۱۸۶۵۰ یا باتری‌های لیتیومی داخلی؟

الف) باتری‌های لیتیومی داخلی پس از ۱۲ ماه نگهداری در انبار، به طور قابل توجهی بیشتر از باتری‌های قابل جدا شدن ۱۸۶۵۰ دچار خرابی می‌شوند. حالت خرابی غالب، از دست دادن ظرفیت ناشی از نگهداری سلول‌ها در حالت شارژ جزئی (معمولاً ۳۰ تا ۶۰ درصد SOC هنگام ارسال از کارخانه) است. باتری‌های قابل جدا شدن ۱۸۶۵۰ به واردکننده این امکان را می‌دهند که سلول‌ها را در زمان بازرسی از چراغ جلو جدا کرده و آنها را با ۵۰ درصد SOC در یک محیط با دمای کنترل شده نگهداری کنند، که این امر به طور چشمگیری میزان خرابی را کاهش می‌دهد.

س: حالت بهینه شارژ برای ذخیره سازی باتری های ۱۸۶۵۰ در انبار چیست؟

الف) میزان بهینه SOC برای ذخیره‌سازی سلول‌های لیتیوم-یونی ۱۸۶۵۰، ۴۰ تا ۶۰ درصد است. ذخیره‌سازی سلول‌ها با ۱۰۰ درصد SOC، روند پیری را تسریع می‌کند؛ ذخیره‌سازی سلول‌ها با کمتر از ۲۰ درصد SOC، خطر دشارژ بیش از حد و انحلال مس را به همراه دارد. پیکربندی حمل و نقل Mengting، سلول‌های ۱۸۶۵۰ را قبل از بسته‌بندی، تقریباً تا ۵۰ درصد SOC آماده می‌کند که این نقطه ذخیره‌سازی توصیه شده توسط صنعت است.

س: یک چراغ پیشانی قابل شارژ را چه مدت می‌توان نگهداری کرد قبل از اینکه باتری نیاز به شارژ مجدد داشته باشد؟

الف) یک چراغ پیشانی ۱۸۶۵۰ که در ۵۰٪ SOC و دمای محیط ۲۵ درجه سانتیگراد نگهداری شود، معمولاً پس از ۱۲ ماه ۸۰٪ ظرفیت خود را حفظ می‌کند. یک چراغ پیشانی با باتری لیتیومی داخلی که در همان شرایط نگهداری شود، معمولاً پس از ۱۲ ماه ۶۰ تا ۷۰٪ ظرفیت خود را حفظ می‌کند. مزیت ۱۸۶۵۰ قابلیت جدا شدن باتری است - واردکننده می‌تواند بدون روشن کردن قطعات الکترونیکی چراغ، سلول‌های جداگانه را شارژ کند، که این امر باعث تخلیه انگلی می‌شود و باتری داخلی را بیشتر تخریب می‌کند.

س: آیا چراغ پیشانی با باتری قابل تعویض ۱۸۶۵۰ گران‌تر از چراغ پیشانی با باتری داخلی است؟

الف) یک چراغ پیشانی با باتری قابل جابجایی ۱۸۶۵۰ معمولاً ۵ تا ۱۰ درصد بیشتر از قیمت درب کارخانه نسبت به یک چراغ پیشانی معادل با باتری داخلی هزینه دارد، که به دلیل محفظه باتری اضافی، درپوش انتهایی قابل جابجایی و اتصالات سلولی است. این هزینه با کاهش هزینه‌های گارانتی پس از فروش و نرخ‌های پایین‌تر در بدو ورود برای واردکننده جبران می‌شود.

۹. مرجع داخلی: نحوه تهیه چراغ پیشانی Mengting 18650

لینک‌های داخلی:چراغ پیشانی LED قابل شارژ Mengting با ظرفیت 1200 میلی‌آمپر ساعت و آهنربا · درباره شرکت تجهیزات فضای باز نینگبو منگتینگ · طبقه بندی محصولات چراغ جلو · چگونه یک چراغ پیشانی مناسب برای فضای باز انتخاب کنیم؟ · خدمات چراغ جلو سفارشی ODM/OEM منگتینگ · وبلاگ روشنایی فضای باز منگتینگ · اخبار صنعت منگتینگ

درباره نویسنده

لیلی— مدیر فنی شرکت تجهیزات فضای باز نینگبو منگتینگ

با بیش از ۱۵ سال سابقه در زمینه روشنایی فضای باز، متخصص در تحقیق و توسعه چراغ پیشانی و چراغ قوه LED، مدیریت حرارتی و نوآوری محصول.

ارتباط با لیلی: اینستاگرام · فیسبوک · یوتیوب


زمان ارسال: ۲۳ ژوئیه ۲۰۲۶